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原标题:一齐飞行45万钟头建造数量高达375架,V-22首飞有

浏览次数:153 时间:2019-09-19

造价高达7000万美元。

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  奥唐纳称,与以往逐年采购相同数量的V-22“鱼鹰”相比,该多年期采购合同有望为美国海军节省大约10亿美元。

主要用户为美国海军陆队和美国空军。

除了美国大批装备V-22B之外,日本陆上自卫队也购买了贝尔公司的V-22B鱼鹰倾转旋翼机,不过这款机型至今还没有装备日本陆上自卫队,因为驻地所在地区的居民强烈抗议这款机型的部署。

  美国海军航空司令部V-22联合项目办公室的发言人詹姆斯·奥唐纳告诉《简氏》记者,该合同从2013财年持续到2017财年,将资助美国海军陆战队采购92架CV-22“鱼鹰”,并资助美国空军7架CV-22“鱼鹰”。

V-22鱼鹰式倾转旋翼机是由美国贝尔公司和波音公司联合设计制造的一款倾转旋翼机,也是一款中型运输机。倾转旋翼机具备直升机的能垂直升降能力及固定翼螺旋桨飞机较高速、航程较远及耗油量较低的优点。生产公司为贝尔直升机公司和波音直升机公司。V-22设计基于贝尔负责的实验机XV-15,早于80年代开始研发,于2007年开始在美国海军陆战队服役,取代CH-46 Sea Knight作拯救及作战任务,2009年,美国空军也开始配备。于1989年3月19日首飞。

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  报道称,该合同大约价值65亿美元,除了上述99架“鱼鹰”倾转旋翼机以外,还可以选择增购23架MV-22的多用途版以及一架CV-22的运输版直升机。

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美国海军陆战队V-22B鱼鹰倾转旋翼机在尤马航展进行飞行表演

彩世界平台注册网站 4 资料图:“鱼鹰”倾转旋翼机

美国海军陆战队V-22B鱼鹰倾转旋翼机在尤马航展进行飞行表演

  《简氏》同时注意到,不仅像以色列这样跟踪评估MV-22的国家表示对其有兴趣,MV-22“鱼鹰”也吸引了加拿大、日本、挪威以及英国的目光。据推测,贝尔直升机的市场可能涵盖10至20个国家。(实习编译:张希宇,审稿:仲伟东)

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  据《简氏防务周刊》6月19日报道,美国海军在6月12日与美国贝尔和波音直升机公司签署了一项价值65亿美元的多年期合同,将为美国海军陆战队以及美国空军购买99架V-22“鱼鹰”倾转旋翼机。

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贝尔公司的V-22B是一款革命性的航空器,也因为倾转旋翼的结构和飞行控制上的难度造成了这款机型在研制和使用中出现了诸多的问题。V-22B在研制的时候就出现过极端的事故造成了诸多的人员的伤亡,而在服役之后更是如此,这个让贝尔公司始终在舆论的风尖浪口。V-22B鱼鹰倾转旋翼机在研制过程中就差点被迫下马,后来由于克林顿政府的支持才得以继续研制的进程。

美国海军陆战队V-22B鱼鹰倾转旋翼机在尤马航展进行飞行表演

随着V-22B的大量装备其暴露出来的问题也逐步得到了解决,如今V-22B的运用已经相当的成熟,事故率也是不断的下降。贝尔公司在V-22B的发展中获得了不少的经验,这个被运用到了全新的V-280倾转旋翼机上,而这款机型是贝尔公司用来竞争美国陆军的项目而研制。

美国海军陆战队V-22B鱼鹰倾转旋翼机在尤马航展进行飞行表演

如今V-22B不仅仅在美国海军陆战队服役,而且还被美国空军所采购用于特种作战,未来也将是美国海军航空母舰固定配置的后勤运输航空器,海军版本的CMV-22B将取代目前的C-2A灰狗运输机作为美国海军舰队后勤运输机使用。CMV-22B硕大的货舱可以满足F-35C闪电II战斗机的F135发动机的运输任务,这也是美国海军钟意这款机型的一个重要的原因。

如今V-22B鱼鹰距离首飞已经30年,V-22B鱼鹰倾转旋翼机到目前为止已有45万小时的飞行记录,总共建造了375架,其中美国海军陆战队是V-22B的主要用户,也会是因为美国海军陆战队的坚持使用才让V-22B得以发展下去。V-22B是一款集合了直升机和螺旋桨固定翼优点于一身的特殊机型,这款航空器的特点就旋翼可以进行倾转,在正常起降的阶段,旋翼的旋转平面是出于水平状态,这个阶段与CH-47之类纵列双旋翼制糁机类似,起飞之后旋翼结构可以进行90度的倾转,而这个阶段就类似与固定翼螺旋桨运输机了。

美国贝尔公司是一家著名的旋翼机型的制造厂商,该公司是武装直升机开山鼻祖AH-1眼镜蛇的研制厂商,如今AH-1已经发展到了AH-1Z蝰蛇这款型号,而且未来很长时间内还将是美国海军陆战的主力机型。贝尔公司不仅仅具备直升机的研制能力,目前该公司还在进行V-22B鱼鹰倾转旋翼机的生产工作,而V-22B是一款富有争议的机型,从研制之初就带来了莫大的风险,至今各种事故造成了有超过42人遇难。

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关键词: 鱼鹰 运输机 优缺点 造价

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